Shahar sharoitida jamoat transportidan foydalanish tartibni saqlash va atrof-muhitga zarar yetkazilishining oldini olishda muhim ahamiyatga ega. Bu Toshkentdek jadal rivojlanib, yirik megapolisga aylanib borayotgan poytaxt uchun zarur.
Xususan, har bir o‘quv yilining boshlanishi Toshkent shahridagi jamoat transportida sezilarli o‘zgarishlarni keltirib chiqaradi. Talabalar va o'quvchilar sonining ko'payishi qulay va arzon jamoat transportiga bo'lgan talabni sezilarli darajada oshiradi. Shu bois, ushbu davrda avtobuslarning holati va transport tizimining samaradorligi qanday o'zgarishini tahlil qilish kerak.
Maʼlumotlarga koʻra, poytaxtimizdagi 89 ta davlat, xususiy va xorijiy oliy oʻquv yurtlarida minglab talabalar tahsil olmoqda. Shu bois Toshkent o‘quv yili boshidanoq ko‘plab mehmonlarni kutib oldi. Bu transport sohasida maxsus tayyorgarlikni talab qiladi.
“Toshshaharxizmat” aksiyadorlik jamiyati maʼlumotlariga koʻra, oʻquv yili boshidan Toshkent shahrida joylashgan 34 ta oliy taʼlim muassasasi orqali 95 ta avtobus yoʻnalishi boʻyicha qatnov yoʻlga qoʻyiladi. Ulardan 11 tasi o‘ta yuqori sig‘imli, 72 tasi katta sig‘imli va 12 tasi o‘rta sig‘imli avtobuslardir. Rejaga ko‘ra, har kuni ushbu yo‘nalishlarga 1037 ta avtomashina jo‘natiladi, bunda qatnovlar orasidagi o‘rtacha masofa 8-12 daqiqani tashkil qiladi.
“Chilonzor”, “Mirzo Ulug‘bek”, “Shayxontohur”, “Chorsu” va “Oloy” bozorlaridagi bekatlarda olib borilgan mustaqil o‘rganishlarimizda belgilangan vaqtga nisbatan avtobuslarda tirbandlik va kechikishlar kuzatilmagan. Aholi bilan suhbatda ham shunday fikrlarni eshitdik.
Biroq, har doimgidek, ertalab va kechqurun odamlar ishga va o'qishga ketayotganda tirbandlik yoki buzilishlar bo'ladi. “Mustagillik shoh” ko‘chasida joylashgan bekatlardan birida ham xuddi shunday holatga guvoh bo‘ldik. Bekatda 30 ga yaqin yo‘lovchi avtobus kutib turgan. Ammo hamma ham bir xil yo'nalishda ketmaydi. Ushbu yo‘nalishdan 83, 17, 199, 24, 60, 98, 58 va boshqa yo‘nalishdagi avtobuslar harakatlanadi. Bu kunning gavjum vaqti bo'lgani va avtobuslar har daqiqada yo'lovchilarni olish uchun vokzalga etib kelgani bois, 10 ga yaqin avtobus imkon qadar samarali ishlaydi. Bu borada talabalar, aholi va haydovchilarning fikrlari qanday?
So‘rovimiz davomida aholi tomonidan avtobus va metrolar sonini ko‘paytirish, transport vositalaridagi mavjud sovutish moslamalarini o‘chirmaslik, har bir tumandan shahar markaziga yo‘lovchilar uchun avtobuslar yo‘naltirish kabi takliflar bildirildi.
Toshkent shahrida o‘quv yiliga tayyorgarlik ko‘rish tartiblari va ular haqida batafsil ma’lumotlarni avvalroq saytimizda e’lon qilgan edik. Siz ushbu hujjatdan batafsil ma'lumot olishingiz mumkin. Anhor.uz izlanish va o‘rganishda davom etadi.
*Reklama huquqlariga asoslangan